Прокачали Like.Bike Zero!

У Like.Bike появилась новая модель их крутого минибайка Zero! ☞ Like.Bike Zero+ http://bit.ly/2wXCutK ☞ТАЙМКОД: 1:41 - конструкция 2:11 - отличия like bike zero от других минибайков 3:21 - характеристики ☞ ПОДПИШИСЬ НА КАНАЛ: https://www.youtube.com/user/CitrusDiscountUA?sub_confirmation=1 ☞ ДРУГИЕ ИНТЕРЕСНЫЕ ОБЗОРЫ: https://www.youtube.com/playlist?list=PL7VXyCmNoKtKaHOO2C5x2hm6x0_L4ykHq ☞ ПОДПИСЫВАЙСЯ НА ЦИТРУС! ● Telegram канал - https://t.me/citrus_ua ● Facebook - https://www.facebook.com/citrus.ua ● Instagram - https://instagram.com/citrus_ua ● Twitter - https://twitter.com/Citrus__UA ☞ ПОДПИСЫВАЙСЯ НА САМОВАРОВА: ● Telegram канал - https://t.me/SamovarovRuslan ● YouTube: http://bit.ly/SamovarovRuslan ● Facebook - http://fb.com/samovarovruslan ● Instagram - @samovarovruslan ● Twitter - http://twitter.com/samovarovruslan Предметом этого видеообзора стал минибайк Like.Bike ZERO+. Это новая, “прокачанная” версия популярной модели ZERO. От нее новинка почти полностью унаследовала дизайн и конструкцию. Она все так же представляет собой удачное сочетание комфорта, практичности и скорости. Этот надежный электротранспорт с классическим дизайном хорошо подходит для прогулочного катания или езды по проезжей части. Мягкая подвеска легко “съедает” все неровности дороги. Сзади появились стоп-сигналы и указатели поворотов. Топовая комплектация содержит также зеркала заднего вида. Еще одна дополнительная опция - удобный багажник, который можно установить вместо второго сидения. Основные технические свойства Like.Bike ZERO+ достойны топового устройства. Мощность электромотора - 1200W, питание обеспечивает батарея на 1200 Вт/час. Транспорт разгоняется до 45 км/ч, а запас хода составляет до 75 км. Бортовой компьютер, расположенный на руле , позволяет узнать все текущие данные о скорости и состоянии устройства. Узнать больше о новом минибайке и преимуществах этого вида электротранспорта можно, посмотрев видео.

Comments

Олег Урукрам: Вилка не надежная

Евгений Вуберман: Во первых не друзья, а во вторых это не транспорт будущего, этой технологии более, 100лет, нет инновации, да лохам

Giedrius Litovcas: Тупои обзор.Неочем.Про то што и так все знают.Копи-пасте с других обзоров.

Jag Teraa: Аркадия?

Михаил Шлоссер: Как обычно, цитрус пиарит говно, которое разваливается в первую неделю покупки. И самое обидное, данный товар не соответствует указанным характеристикам. Ну конечно, главное продать! Так держать, цитрус!

Сергей: дятел ,права нужны А1,читай правила

Александр Глухов: Они дождя боятся....

Светозар Болдырев: Давайте мини байк трицикл. Куплю. И пора бы 65 км в час и 150 км хода:)

инпиратор акаши: Сколько он стоит?

plz_die: Что я думаю!? Что я думаю!? Дайте его в Россию!! Я готов купить его! P.s Семён жук!! Из-за твоих обзоров, у меня улетают деньги!! Сначала косуха левайс, затем узкачи левайс, теперь байк))

Алексей Станченко: Сюжет ни о чем.Дядя,ты всегда начинай подобный репортаж с информации о ЗАПАСЕ ХОДА В КМ ))

Ярослав Демченко: Хватит впаривать китайский хлам!

Маркиз Леопольдович: А почему не сказал на сколько км хватает заряда? Отпиши пож.та.

Poki Toki: Это херня !! ! Стоит жесть дорого проще купить велик на железной раме и эл.колесо и тюотдедюльгюно аккумуляторы на 30 ампер
Будет хватать если движок 1кВ 48 вольт ,без педалей приблизительно хватит на честные 60 км

SergioSerega P: А какое давление должно быть в колёсах?! Что бы знать когда подкачивать

Jan Nik: по поводу "вам не нужны права" - это рекламное враньё
здесь 1200Вт
права нужны свыше 250Вт

NOGGU revoli: Что прокачали то??? (С названия ролика)

Алексей. Астафьев: Батерею бы ещё быстросъемную сделали, чтобы запасную можно было быстро сменить.

jiyau zorro Xxx: Акумулятор его собран в китайском гареже бухим китайцем . у меня его хватило на 1000 км.

юриан таврический: акумулятор остался такой же дерьмовый?