Форд Транзит 310 Рефрижераторный фургон +5С…-20С, фургон 13м3, 5 европаллет

Обзор Ford Transit 310. Задний привод, независимая передняя подвеска, дисковые передние тормоза, ABS, ESC, Hill Assistant. Топливный бак на 80 литров. Класс евро-4, евро-5. 0:14 общая информация о Ford Transit 3:01 общая информация о Ford Transit 310 5:09 обзор колесной базы 6:37 обзор двигателя 7:19 обзор кабины 17:02 обзор рефрижераторного фургона 19:24 обзор холодильного оборудования. Грузоподъемность шасси 1,3 т. Форд Транзит 310 имеет турбированный дизельный двигатель, объем 2,2 л., мощность 125 л.с. Фургон выполнен из сэндвич-панелей толщиной 80 мм. Вместимость на 5 европаллет. Установлено холодильное оборудование на объем до 23 м3 на глубокую заморозку. Детальнее можно ознакомиться с грузовиком на нашем сайте: http://www.suhin.ru/category/ford/ford-transit-310/ FACEBOOK: https://www.facebook.com/suhingroup СООБЩЕСТВО ВК: https://vk.com/suhingroup GOOGLE+: https://goo.gl/ewBQpm Телефон: 8 800 333-01-94 Почта: kirill@suhin.ru Ссылка на видео: https://youtu.be/2HirPzkOZSE

Comments

Uzer Uzers: ...а почему в вашем ролике ни слова не сказано о "качестве" сборки и "надёжности" данного авто??? ...или за это (за правду) вам не заплатили ? )))
...Исходя из отзывов реальных водителей (а не продавцов и перепродовцов) - сборка данного авто ОООЧень плохая и надёжность вообще ни о чём. Те водители которые эксплуатирую данный автомобиль - "плачат", я бы даже сказал рыдают от этой машины.

Евгений Вовченко: Какой реальный расход данного автомобиля? С холодильником и без?

Nikita Khvashchevski: Здравствуйте! Возможен ли такой вариант для заказа: "Шестипалетная" надстройка (внутренние размеры д.ш.в: 3.3х2.1х2.1), бортовая платформа, тент, без дверей-ворот сзади (всё - тент), односкатные колеса и полная масса 3.5 т.
Принципиален вес авто Т.к. ездить будет через весы на границе и чем меньше указанная масса в птс и фактическая масса, тем мне интереснее. В крайнем случае, если по размерам не выйдет, подойдет и "семипалетник", и "восьмипалетник". Спасибо

EtotakcbIH: Если б не убогий двигатель,был идеальным коммерческим автомобилем

Denis Gorban: Хороший ролик